Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

tophat

(no subject)

Сегодня были гости, пожелавшие посмотреть "Шерлока Холмса" Гая Риччи с моими комментариями. Отговориться не удалось, пришлось даже скачать фильм в приличном качестве. Мнения моего о фильме просмотр не изменил - он просто скучен без какого-либо отношения к викторианству или Конану Дойлу. Скучен сам по себе. Самобытно. Нет, он, конечно, динамично снят, в нем нет, наверное, ни единого плана дольше минуты, и внимание зрителя не успевает рассеяться на попкорн или пиво. Но мне он скучен, увы.

Зато обратил внимание на невероятную глупость сцены с затонувшим недостроенным судно (крейсером, видимо?), которая задела еще в первый раз, но только скоростью его затопления.



Понятно, что корпус судна, случись ему на самом деле внезапно съехать со стапелей, не пошел бы вниз кормой, а скорее всего просто перевернулся, ибо балласт на борт еще не принимали. Увы, цивилизованные британские мореплаватели и судостроители нынче тоже чаще играют в компьютер, чем строят что-то из железа.

Но даже полному дауну (не путать с Дауни) должно быть ясно, что так, как это было показано в фильме, судно утонуть в Темзе не могло! Разве что в наркотическом бреду компьютерщика, создававшего эту сцену.

Предположим, длина утонувшего крейсера около 150 м. На картинке видно, что тонет он в конце под углом примерно 45°. Т.е. от носовой оконечности до дна должно быть порядка 105 м. И это при том, что в районе Лондонского моста при высшей точке сигизийного прилива глубина составляет 9 м, а в Вулидже - 13,5 м. Часть носа торчит над водой, но в любом случае под крейсером надо было вырыть яму глубиной метров семьдесят. Проделки профессора Мориарти, что ли?
tophat

Как пересекать Ла-Манш?

Потребовалось мне систематизировать собранные материалы касательно пассажирских сообщений между континентом и Британскими островами. А коль уж снег выпал, то решил я выложить готовую часть здесь в ЖЖ. Материал в черновом виде, хотя и причесан слегка для удобочитаемости. Если дело дойдет до переиздания, то он войдет как часть главы о железных дорогах. Править для ЖЖ я его больше не буду. Так что читайте, если кому интересно.


СТРАДАЮЩИЕ В ЛА-МАНШЕ
Эти джентльмены (после нескольких часов отдыха) единогласно заявили о своей поддержке предполагаемой железной дороги через туннель
Collapse )
tophat

(no subject)

Вчера вечером, когда во время очередного устроенного природой светопреставления я возвращался домой, наблюдал феерическую картину: мимо меня вдоль недавно отремонтированного и потому ровного еще внутриквартального проезда мчался мусорный бак на колесах. Мчался он самостоятельно, хотя поначалу, когда он еще только нагонял меня, мне показалось, что сзади кто-то бежит и толкает его. Крышка бака была откинута вертикально, обнажая забитое всяким мусором нутро и одновременно служа ему парусом. От какой-такой Федоры из коммунальных служб сбежал этот мусорный клипер - не знаю, но он был явно горд обретенной свободой. Скорее всего этот стремительный ночной полет сквозь разыгравшуюся стихию закончился на перпендикулярной улице, и хорошо, если он не протаранил проезжавшую мимо машину или сам не подставил таковой свой бок. К сожалению, погода и позднее время не располагали к беганию по улицам за мусорными бачками, и подлинную его судьбу я так и не узнал.
tophat

Шерлок Холмс: в погоне за Джонатаном Смоллом

Утреннее посещение школы и общение с членами родительского комитета вызвало острый приступ мизантропии. Однако работа лечит, поэтому все-таки выкладываю сегодня подготовленное коротенькое описание дистанции гонок по Темзе между "Авророй" и полицейским катером осенью 1888 года.

Я удачно потерял среди залежей файлов подготовленную карту маршрута по Темзе от Лондонского моста до Пламстедских болот, поэтому прицеплю ее завтра.

Collapse )
tophat

(no subject)

Достался мне тут по случаю от одной бабки из деревни Холщебинка Псковской области любопытный документик. Кусок картона раза в полтора больше магнитной карточки, с наклеенной фотографией и двумя железными люверсами для продевания шнурка или еще чего-нибудь. Вероятно, служебное удостоверение ламповщика станции Болгое-1 Михаила Михайловича Михайлова.

Collapse )
tophat

(no subject)

А вот еще одна. И называется она вовсе не "Бабы на Волге в ожидании парома".



Collapse )

В ожидании пароходов
Фотограф Лидделл Сойер, 1890 год